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RésuméLe desserrement urbain, mouvement de longue durée, peutil être remis en cause par la question énergétique ? Une énergie plus chère ainsi qu’une attention plus grande à ses effets environnementaux, notamment les émissions de gaz à effet de serre, pourraient mettre à mal un des ressorts de la périurbanisation : un usage simple et peu onéreux de l’automobile. Une enquête menée dans trois communes des périphéries de l’Ile-de-France montre que la question énergétique conduit bien à des changements, potentiellement importants, dans le domaine de l’habitat. En matière de mobilité néanmoins, les ménages ne peuvent imaginer, pour un avenir proche, d’alternative crédible à l’usage de l’automobile. Il apparaît que les ménages sont prêts à consentir des coûts extrêmement importants pour conserver les bénéfices d’une vie dans des secteurs à basse densité.

Periurban living and the energy issueCould the long term trend towards urban extension be affected by the energy issue ? Higher energy prices and greater environmental concerns, especially regarding greenhouse gases, could undermine one of the forces driving periurbanisation, namely the simple and easy use of cars. A survey conducted in three municipalities in the periphery of Ile-de-France (the greater Paris region) indicates that energy issues are indeed leading to potentially important changes in the residential domain. In contrast, as far as mobility is concerned, households do not see any possible alternative to car use, at least in the near future. It would appear that they are willing to incur very significant costs to preserve the advantages of living in low density areas.