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RésuméLa mondialisation s’accompagne de délocalisations d’activités vers des pays du Sud ; ce mouvement correspond notamment à un dumping social et environnemental ; la démolition navale en fournit une illustration. Cependant, les conditions de travail ainsi que les atteintes à l’environnement provoquent des réactions sociales ; alertée par des écologistes et d’autres organisations non gouvernementales, et avec le relais des médias, l’opinion publique est de plus en plus sensible à des considérations d’ordre éthique, ce qui conduit à bloquer certains projets et à renforcer les réglementations ; les protestations sont encore plus véhémentes lorsqu’il s’agit de navires militaires. Pour le futur, une « nouvelle donne » peut-elle résulter de pressions croissantes de la société civile, à l’encontre des pressions du marché ?© 2007 Lavoisier, Paris. Tous droits réservés.

The world-wide globalization brings the transfer of economic activities from Northern to Southern countries; this movement notably corresponds to a social and environmental dumping; the ship dismantlement provides a good example. However the working conditions and the environmental damage involve social reactions; the public opinion, alerted by ecologists and NGOs with the takeover of mass medias, is more and more sensitive to ethical respect. This leads to the locking of plans and the reinforcement of regulations; and the protests are stronger for military ships. For the future, could a “new deal” result from increasing pressures of the society against market forces ?© 2007 Lavoisier, Paris. Tous droits réservés.