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Depuis les années 1960, l’Amazonie a subi diverses transformations spatiales causées par des interventions étatiques et privées, transformations qui ont complexifié le réseau urbain régional et créé des liens locaux, régionaux, internes et interrégionaux par la construction d’autoroutes, redessinant la configuration des flux en Amazonie. Dans ce contexte, cet article vise à mettre en évidence les transformations spatiales à l’échelle macro-régionale impliquant les routes, la circulation et le transport. Pour mener à bien cette recherche, des enquêtes bibliographiques et huit études de terrain approfondies ont été réalisées, couvrant plus de 21 000 kilomètres de routes amazoniennes entre 2019 et 2023. Après le travail de terrain, nous avons identifié des dynamiques pionnières actives, des articulations bimodales, une consolidation des routes avec des fronts pionniers actifs et un réseau complexe de circulation et de transport de passagers et de marchandises.

Since the 1960s, the Amazon has undergone a variety of spatial transformations caused by state and private interventions, transformations that have complexified the regional urban network and created local, regional, internal and inter-regional links through the construction of highways, redesigning the configuration of flows in the Amazon. In this context, this article aims to highlight the spatial transformations on a macro-regional scale involving highways, circulation and transportation. In order to carry out this research, bibliographic surveys and eight extensive field studies were carried out, covering more than 21,000 kilometers of Amazonian highways between 2019 and 2023. After the fieldwork, we identified active pioneering dynamics, bimodal articulations, consolidation of road routes with active pioneering fronts and a complex network of circulation and passenger and cargo transportation.

Desde la década de 1960, la Amazonia ha experimentado diversas transformaciones espaciales provocadas por intervenciones estatales y privadas, transformaciones que han complejizado la red urbana regional y creado vínculos locales, regionales, internos e interregionales mediante la construcción de autopistas, rediseñando la configuración de los flujos en la Amazonia. En este contexto, este artículo pretende destacar las transformaciones espaciales a escala macrorregional que involucran las carreteras, la circulación y el transporte. Para llevar a cabo esta investigación, se realizaron encuestas bibliográficas y ocho extensos estudios de campo, que abarcaron más de 21.000 kilómetros de carreteras amazónicas entre 2019 y 2023. Tras el trabajo de campo, identificamos dinámicas pioneras activas, articulaciones bimodales, consolidación de rutas viales con frentes pioneros activos y una compleja red de circulación y transporte de pasajeros y mercancías.

Desde a década 1960, Amazônia apresenta uma diversidade de transformações espaciais causadas pelas intervenções estatais e privadas, transformações que complexificaram a rede urbana regional e criaram articulações locais, regionais internas e inter-regionais através da construção de rodovias, havendo um redesenho da configuração dos fluxos na Amazônia. Nesse contexto, este artigo visa destacar as transformações espaciais na escala macrorregional que envolve as rodovias, circulação e transportes. Para o desenvolvimento desta pesquisa, foram realizados levantamentos bibliográficos e oito extensos trabalhos de campo, que percorreram mais de 21 mil quilômetros das rodovias amazônicas entre 2019 e 2023. Após os trabalhos de campo, identificou-se dinâmicas pioneiras ativas, articulações bimodais, consolidação de percursos rodoviários com frentes pioneiras ativas e uma complexa rede de circulação e de transportes de passageiros e de cargas.