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RésuméCet article s’interroge sur la pertinence du concept de stakeholders pour expliquer, chez les entreprises, l’engagement en faveur de pratiques socialement responsables. Il s’agit de se demander si des firmes considérées homogènes sont confrontées à des stakeholders similaires et selon des intensités similaires. L’analyse est conduite à partir du cas des équipementiers automobiles pour lesquels nous analysons le rôle potentiel que peuvent avoir les clients, la société civile, les salariés, les investisseurs socialement responsables et les autorités publiques. Nous concluons que leur pouvoir est globalement faible sauf en ce qui concerne l’État via un mécanisme d’orientation et de débordement.

This paper is a contribution to the analysis which criticises the weight of stakeholders to explain the development of Corporate Social Responsibility initiatives (CSR). We analyse the role of stakeholders to promote CSR in the automobile first tier suppliers. We study the impact of the clients, social activists, employees, social responsible investors and public authorities. We conclude that the first four stakeholders have a weak role in absolute term. We are more cautious concerning the state because we show it may impulse orientation and spillover mechanisms.