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Après le désastre subi par les Franco-Britanniques aux Dardanelles, la guerre amphibie semblait condamnée : les mines, les torpilles, les mitrailleuses et le chemin de fer constituaient en effet des obstacles apparemment insurmontables, comme le suggérait en France l’amiral Castex. Le débarquement espagnol d’Alhucemas, en 1925, vit pourtant l’expérimen­tation de solutions prometteuses, dont l’appui-feu aérien. D’autre part, les Anglo-Saxons mettaient au point de nouvelles doctrines amphibies. Particuliè­rement remarquable à cet égard fut la contribution d’Earl Hancock Ellis, un officier de l’ US Marine Corps, qui élabora dès 1923 un plan de conquête des îles du Pacifique occupées par les Japonais en 1914. Tout ceci explique le renouveau de la guerre amphibie pendant la seconde guerre mondiale. Aujourd’hui, les écrits d’Ellis suscitent un regain d’intérêt compte tenu de la tension croissante entre la Chine et les États-Unis.

After the disaster of the Dardanelles campaign, amphibious warfare seemed no longer possible : as a matter of fact, mines, torpedoes, machine-guns and railroads were considered as insuperable obstacles (see for example the writings of french admiral Castex). Nevertheless, the spanish landing of Alhucemas, in 1925, experimented promising solutions, including air fire support. Furthermore, Anglo-Saxons strategists developed new amphi­bious doctrines. Remarkable in this respect were the works of Earl Hancock Ellis, a US Marine Corps officer who designed as soon as 1923 a plan for the conquest of Pacific islands occupied by the Japanese in 1914. It is no surprise, therefore, that World War Two saw the revival of amphibious warfare. Today, the Sino-American rivalry confers a renewed relevance to Ellis’s theories.