Démarginaliser l’intersection de la race et du sexe : une critique féministe noire du droit antidiscriminatoire, de la théorie féministe et des politiques de l’antiracisme
Crenshaw, Kimberlé W.
Démarginaliser l’intersection de la race et du sexe : une critique féministe noire du droit antidiscriminatoire, de la théorie féministe et des politiques de l’antiracisme - 2021.
45
Dans cet article fondateur, K. Crenshaw introduit le concept d’« intersectionnalité », pour penser le caractère composé des effets de subordination liés à des facteurs comme la race, le genre, l’âge, la sexualité, etc. Elle analyse d’abord trois affaires juridiques qui ont traité des questions de discrimination raciale et sexuelle pour montrer les limites des « analyses à enjeu unique » : DeGraffenreid v. General Motors, Moore v. Hughes Helicopter, Inc. et Payne v. Travenol. Dans aucune de ces affaires, les tribunaux n’ont permis aux plaignantes d’alléguer une discrimination fondée à la fois sur la race et le sexe. K. Crenshaw montre qu’il faut penser l’intersectionnalité des discriminations pour saisir et corriger la situation particulière des femmes noires. Dans un second temps, elle élargit la réflexion vers le cadre sociopolitique et suggère que la condition des femmes noires doit être mieux prise en compte tant par les mouvements féministes que par les mouvements anti-racistes. In this seminal work, K. Crenshaw introduces the concept of “intersectionality” to refer to the “compoundness” of subordination due to multiple factors such as race, gender, age, sexuality, etc. She first focuses on three legal cases that dealt with the issues of both racial and sex discrimination to show the limits of “single issue analyses”: DeGraffenreid v. General Motors, Moore v. Hughes Helicopter, Inc., and Payne v. Travenol. In none of these cases, did courts allow Black women plaintiffs to allege discrimination on the basis of both race and gender. Crenshaw shows that it is necessary to conceive the intersectionality of discriminations in order to understand and correct the particular situation of Black women. In a second step, she broadens the reflection to the sociopolitical framework and suggests that the condition of black women must be better taken into account by both feminist and anti-racist movements.
Démarginaliser l’intersection de la race et du sexe : une critique féministe noire du droit antidiscriminatoire, de la théorie féministe et des politiques de l’antiracisme - 2021.
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Dans cet article fondateur, K. Crenshaw introduit le concept d’« intersectionnalité », pour penser le caractère composé des effets de subordination liés à des facteurs comme la race, le genre, l’âge, la sexualité, etc. Elle analyse d’abord trois affaires juridiques qui ont traité des questions de discrimination raciale et sexuelle pour montrer les limites des « analyses à enjeu unique » : DeGraffenreid v. General Motors, Moore v. Hughes Helicopter, Inc. et Payne v. Travenol. Dans aucune de ces affaires, les tribunaux n’ont permis aux plaignantes d’alléguer une discrimination fondée à la fois sur la race et le sexe. K. Crenshaw montre qu’il faut penser l’intersectionnalité des discriminations pour saisir et corriger la situation particulière des femmes noires. Dans un second temps, elle élargit la réflexion vers le cadre sociopolitique et suggère que la condition des femmes noires doit être mieux prise en compte tant par les mouvements féministes que par les mouvements anti-racistes. In this seminal work, K. Crenshaw introduces the concept of “intersectionality” to refer to the “compoundness” of subordination due to multiple factors such as race, gender, age, sexuality, etc. She first focuses on three legal cases that dealt with the issues of both racial and sex discrimination to show the limits of “single issue analyses”: DeGraffenreid v. General Motors, Moore v. Hughes Helicopter, Inc., and Payne v. Travenol. In none of these cases, did courts allow Black women plaintiffs to allege discrimination on the basis of both race and gender. Crenshaw shows that it is necessary to conceive the intersectionality of discriminations in order to understand and correct the particular situation of Black women. In a second step, she broadens the reflection to the sociopolitical framework and suggests that the condition of black women must be better taken into account by both feminist and anti-racist movements.
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