Los efectos de las experiencias de no accidente y de no sanción: una perspectiva sobre el comportamiento planificado
Auzoult, Laurent
Los efectos de las experiencias de no accidente y de no sanción: una perspectiva sobre el comportamiento planificado - 2020.
64
Presentamos un estudio que examina el impacto de las experiencias de no accidente (ENA) en las violaciones de la seguridad laboral. También introducimos un nuevo concepto, la experiencia de no sanción (ENS). Estas experiencias reflejan el hecho de que las infracciones de las normas de seguridad no van seguidas de accidentes ni de sanciones, como prevé el guion de seguridad en las organizaciones. Analizamos el impacto de estos dos tipos de experiencia para uno mismo y para los demás en las construcciones de la Teoría del Comportamiento Planificado (Theory of Planned Behaviour, TPB), a saber, la actitud, la norma subjetiva, el control del comportamiento y la intención del comportamiento. También introducimos el hábito de tener en cuenta el componente automático del comportamiento. 180 participantes respondieron un cuestionario en el que se medían las experiencias, los constructos de la TPB y los hábitos asociados a las violaciones de las normas de seguridad en el lugar de trabajo. Los resultados muestran que las experiencias personales determinan la actitud, mientras que las experiencias de los demás determinan la norma subjetiva. Las experiencias personales también influyen en el hábito y la intención. El debate se centró en la integración de estos conceptos en el clima de seguridad y en la necesidad de desarrollar una cultura de seguridad en la que todos aprendan dónde están los límites de las prácticas aceptables.
Los efectos de las experiencias de no accidente y de no sanción: una perspectiva sobre el comportamiento planificado - 2020.
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Presentamos un estudio que examina el impacto de las experiencias de no accidente (ENA) en las violaciones de la seguridad laboral. También introducimos un nuevo concepto, la experiencia de no sanción (ENS). Estas experiencias reflejan el hecho de que las infracciones de las normas de seguridad no van seguidas de accidentes ni de sanciones, como prevé el guion de seguridad en las organizaciones. Analizamos el impacto de estos dos tipos de experiencia para uno mismo y para los demás en las construcciones de la Teoría del Comportamiento Planificado (Theory of Planned Behaviour, TPB), a saber, la actitud, la norma subjetiva, el control del comportamiento y la intención del comportamiento. También introducimos el hábito de tener en cuenta el componente automático del comportamiento. 180 participantes respondieron un cuestionario en el que se medían las experiencias, los constructos de la TPB y los hábitos asociados a las violaciones de las normas de seguridad en el lugar de trabajo. Los resultados muestran que las experiencias personales determinan la actitud, mientras que las experiencias de los demás determinan la norma subjetiva. Las experiencias personales también influyen en el hábito y la intención. El debate se centró en la integración de estos conceptos en el clima de seguridad y en la necesidad de desarrollar una cultura de seguridad en la que todos aprendan dónde están los límites de las prácticas aceptables.
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