Les hélices de forte puissance : des solutions performantes pour une aviation responsable (notice n° 1042739)
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| 042 ## - AUTHENTICATION CODE | |
| Authentication code | dc |
| 100 10 - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Chanut, Jean-François |
| Relator term | author |
| 245 00 - TITLE STATEMENT | |
| Title | Les hélices de forte puissance : des solutions performantes pour une aviation responsable |
| 260 ## - PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC. | |
| Date of publication, distribution, etc. | 2024.<br/> |
| 500 ## - GENERAL NOTE | |
| General note | 62 |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | Longtemps tapis dans l’ombre de l’aviation à réaction, plus rapide et synonyme de renouveau à la sortie de la Seconde Guerre mondiale, les turbopropulseurs sont en passe de faire leur retour sur le devant de la scène aéronautique, dans un contexte de décarbonation du secteur et plus largement des engagements pris vis-à-vis de l’environnement. Ils ont effectivement de nombreux avantages à faire valoir dans les profils de missions qui leur sont le plus adapté que ce soit dans l’aviation commerciale ou le militaire. L’entité Ratier-Figeac de Collins Aerospace, implantée au cœur du département du Lot, investit depuis des dizaines d’années dans l’amélioration des systèmes hélices de forte puissance, tant sur l’amélioration des appareils existants que sur l’architecture des plateformes du futur. Aérodynamisme, efficacité, confort, fiabilité, réparabilité ou encore recyclabilité, tous les aspects de la vie d’une hélice sont optimisés pour réduire l’impact des systèmes sur l’environnement tout en garantissant aux opérateurs les meilleurs coûts d’opération. En plus de réduire l’impact des équipements qu’elle fabrique, l’entreprise est engagée dans la réduction de son empreinte environnementale locale, via notamment la transformation des infrastructures ou la mobilité douce. |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | Long overshadowed by the faster, post-World War II revival of jet aviation, turboprops are poised to make a comeback on the aeronautical scene, against a backdrop of decarbonization of the sector and, more broadly, commitments to the environment. Indeed, they have many advantages to offer in terms of the mission profiles best suited to them, whether in commercial or military aviation. Collins Aerospace’s Ratier-Figeac entity, located in the heart of the Lot department, has been investing for decades in the improvement of high-power propeller systems, both in existing aircraft and in the architecture of future platforms. Aerodynamics, efficiency, comfort, reliability, repairability, and recyclability – every aspect of a propeller’s life is optimized to reduce the impact of systems on the environment, while guaranteeing operators the best possible operating costs. In addition to reducing the impact of the equipment it manufactures, the company is committed to reducing its local environmental footprint, notably by transforming infrastructures, and promoting soft mobility. |
| 786 0# - DATA SOURCE ENTRY | |
| Note | Annales des Mines - Réalités industrielles | Mai 2024 | 2 | 2024-06-14 | p. 61-65 | 1148-7941 |
| 856 41 - ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS | |
| Uniform Resource Identifier | <a href="https://shs.cairn.info/revue-realites-industrielles-2024-2-page-61?lang=fr&redirect-ssocas=7080">https://shs.cairn.info/revue-realites-industrielles-2024-2-page-61?lang=fr&redirect-ssocas=7080</a> |
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