Négocier la pénibilité ? (notice n° 1590994)
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| 041 ## - LANGUAGE CODE | |
| Language code of text/sound track or separate title | fre |
| 042 ## - AUTHENTICATION CODE | |
| Authentication code | dc |
| 100 10 - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Barnier, Louis-Marie |
| Relator term | author |
| 245 00 - TITLE STATEMENT | |
| Title | Négocier la pénibilité ? |
| 260 ## - PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC. | |
| Date of publication, distribution, etc. | 2011.<br/> |
| 500 ## - GENERAL NOTE | |
| General note | 78 |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | RésuméLe conflit de novembre 2007 a mobilisé la majeure partie des personnels navigants commerciaux d’une grande compagnie aérienne française pendant quatre jours. La souffrance au travail, exprimée avec force à travers le conflit, se transforme en pénibilité, objet mesurable, négociable, notamment au travers de l’organisation du travail pris dans son sens le plus large. Suivant les générations, les parcours, l’insertion familiale, la perception de cette pénibilité peut évoluer. Les salariés insèrent dans la perception de la pénibilité leur propre conception du métier, et la reconnaissance qu’ils en attendent. Deux groupes se dégagent de notre analyse : les plus anciens sont attachés à la reconnaissance symbolique de leur métier tout autant qu’à la réduction de la pénibilité ; les plus jeunes, embauchés sur une échelle des salaires inférieure, mettent en avant le principe de respect de la vie familiale et la reconnaissance notamment salariale de la pénibilité. C’est sous le thème de la pénibilité qu’ils s’unissent et négocient, ensemble, une meilleure organisation du travail. |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | The conflict which took place in 2007 mobilised most commercial flight crews of a big French airline company for four days. Suffering at work, expressed with strength through the conflict, transforms into hardness, a measurable object, negotiable, notably through work organisation in its broadest sense. The perception of hardness may evolve depending on generations, backgrounds, family insertion. Employees include in it their own vision of the job and the recognition they expect from it. Two groups mark themselves out in our analysis : the elders attach importance to the symbolic recognition of their job as much as to the reduction of hardness ; the young, hired on a lower salary scale, put forward the respect of the family life principle and the recognition of hardness, notably through salary. It is under the theme of hardness that they unite and negotiate together a better organisation of the work. |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | ResumenEl conflicto de noviembre de 2007 movilizó a la mayoría de los trabajadores navegantes de una gran aerolínea francesa durante cuatro días. El sufrimiento en el trabajo, expresado con fuerza a lo largo del conflicto, se transforma en pena en el trabajo, objeto mesurable, negociable, notablemente a través de la organización del trabajo tomada en su más amplio sentido. De generación en generación, el recorrido del trabajador, la inserción familiar, la propia percepción de esta pena laboral, pueden evolucionar. Los asalariados insertan en la percepción de la pena su propia concepción del oficio y el reconocimiento que ellos esperan tener. Dos grupos se desprenden de nuestro análisis. Los más viejos se amarran al reconocimiento simbólico de su oficio al mismo tiempo que a la reducción de la pena laboral. Los más jóvenes, reclutados en una escala de salarios inferior, ponen por delante el principio de respeto a su vida familiar y el reconocimiento salarial de esa pena laboral causada. Es todo el tema de la pena en el trabajo en torno al cual se unen y negocian una mejor organización del trabajo. |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | conflit |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | négociation |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | pénibilité |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | personnel navigant commercial |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | reconnaissance |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | transport aérien |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | air transport |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | commercial flight crew |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | conflict |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | hardness |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | negotiation |
| 690 ## - LOCAL SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM (OCLC, RLIN) | |
| Topical term or geographic name as entry element | recognition |
| 700 10 - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Bensoussan, Mathieu |
| Relator term | author |
| 786 0# - DATA SOURCE ENTRY | |
| Note | Travailler | 24 | 2 | 2011-03-01 | p. 125-152 | 1620-5340 |
| 856 41 - ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS | |
| Uniform Resource Identifier | <a href="https://shs.cairn.info/revue-travailler-2010-2-page-125?lang=fr&redirect-ssocas=7080">https://shs.cairn.info/revue-travailler-2010-2-page-125?lang=fr&redirect-ssocas=7080</a> |
Pas d'exemplaire disponible.
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