Les leviers de la déconstruction stratégique (notice n° 852378)
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100 10 - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
Personal name | Métais, Emmanuel |
Relator term | author |
245 00 - TITLE STATEMENT | |
Title | Les leviers de la déconstruction stratégique |
260 ## - PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC. | |
Date of publication, distribution, etc. | 2009.<br/> |
500 ## - GENERAL NOTE | |
General note | 47 |
520 ## - SUMMARY, ETC. | |
Summary, etc. | L'objectif de cet article est d'expliquer comment une entreprise crée une rupture stratégique. La concurrence se présente comme un jeu, régi par des normes économiques et non économiques, d'opposition ou de coopération entre des acteurs. Pour initier une rupture, il convient de créer un déséquilibre majeur sur au moins l'une des composantes de cette définition, à savoir : les acteurs eux-mêmes, les facteurs clés de succès, les fondamentaux non économiques, les frontières qui séparent ces composantes. Ces mécanismes sont illustrés par le cas Logan, véhicule à bas coût lancé par Renault en 2004. |
520 ## - SUMMARY, ETC. | |
Summary, etc. | From strategic deconstruction to disruptive strategy : the Logan case The aim of this paper is to provide an integrated model for explaining disruptive strategies. Competition can be considered as a game, governed by economic and non-economic rules, implying conflict or cooperation between various stakeholders. Considering this definition from an upside-down perspective can introduce an incisive disequilibrium in the competitive game, leading to disruptive opportunities. This model is illustrated by the Logan case, a low-cost vehicle launched by the French automaker Renault in 2004, which generated profound changes in the today automotive industry. |
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Personal name | Dauchy, Denis |
Relator term | author |
700 10 - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME | |
Personal name | Hourquet, Pierre-Guy |
Relator term | author |
786 0# - DATA SOURCE ENTRY | |
Note | Revue française de gestion | 197 | 7 | 2009-12-16 | p. 147-162 | 0338-4551 |
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