Des politiques de stationnement en quête d’efficacité (notice n° 985539)
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| 041 ## - LANGUAGE CODE | |
| Language code of text/sound track or separate title | fre |
| 042 ## - AUTHENTICATION CODE | |
| Authentication code | dc |
| 100 10 - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Perrin, Emmanuel |
| Relator term | author |
| 245 00 - TITLE STATEMENT | |
| Title | Des politiques de stationnement en quête d’efficacité |
| 260 ## - PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC. | |
| Date of publication, distribution, etc. | 2019.<br/> |
| 500 ## - GENERAL NOTE | |
| General note | 67 |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | Est-il encore nécessaire de rappeler la dimension éminemment stratégique du stationnement dans les politiques de déplacements ? En agissant directement sur l’accessibilité à un lieu, le stationnement est indéniablement un moment clé du déplacement des véhicules particuliers et une condition sine qua non de leur performance, qui leur permet de tenir les promesses dont ils sont porteurs en termes de mobilité. Ce faisant, réguler le stationnement peut être aussi un excellent moyen de limiter l’usage de la voiture particulière et de redonner leur chance aux autres modes de déplacement. Chose rare, cette politique de régulation de l’usage de l’automobile peut être menée en distinguant le type d’utilisation de la voiture que l’on souhaite plus spécifiquement inciter ou dissuader. En effet, les mesures prises en matière de stationnement permettent de cibler certaines catégories de véhicules ou d’usagers et donc de manier la contrainte avec doigté, ce qui est souvent plus compliqué en matière de circulation. |
| 786 0# - DATA SOURCE ENTRY | |
| Note | Transports urbains | 134 | 1 | 2019-05-07 | p. 5-8 | 0397-6521 |
| 856 41 - ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS | |
| Uniform Resource Identifier | <a href="https://shs.cairn.info/revue-transports-urbains-2019-1-page-5?lang=fr&redirect-ssocas=7080">https://shs.cairn.info/revue-transports-urbains-2019-1-page-5?lang=fr&redirect-ssocas=7080</a> |
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