Quand une taxe sur le stationnement au lieu de travail contribue à financer les transports publics (notice n° 985878)
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| Language code of text/sound track or separate title | fre |
| 042 ## - AUTHENTICATION CODE | |
| Authentication code | dc |
| 100 10 - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Héran, Frédéric |
| Relator term | author |
| 245 00 - TITLE STATEMENT | |
| Title | Quand une taxe sur le stationnement au lieu de travail contribue à financer les transports publics |
| 260 ## - PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC. | |
| Date of publication, distribution, etc. | 2021.<br/> |
| 500 ## - GENERAL NOTE | |
| General note | 1 |
| 520 ## - SUMMARY, ETC. | |
| Summary, etc. | À l’heure où le rendement du Versement mobilité s’affiche plutôt à la baisse dans les villes françaises du fait de la stagnation de l’emploi salarié sur lequel cette contribution est assise, l’expérience de perception d’une taxe sur le stationnement au lieu de travail menée à Nottingham depuis 2012 mérite que l’on s’y intéresse. Elle constitue en effet un levier intéressant pour réguler l’usage des véhicules particuliers, d’autant plus élevé qu’existe une certitude de stationner gratuitement à destination. Et elle constitue accessoirement (ou non) un moyen de financer le développement d’une alternative efficace en transports publics. |
| 786 0# - DATA SOURCE ENTRY | |
| Note | Transports urbains | 137 | 2 | 2021-01-18 | p. 17-19 | 0397-6521 |
| 856 41 - ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS | |
| Uniform Resource Identifier | <a href="https://shs.cairn.info/revue-transports-urbains-2020-2-page-17?lang=fr&redirect-ssocas=7080">https://shs.cairn.info/revue-transports-urbains-2020-2-page-17?lang=fr&redirect-ssocas=7080</a> |
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