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Pilotes de ligne : deux accidents et une question de métier

Par : Contributeur(s) : Type de matériel : TexteTexteLangue : français Détails de publication : 2002. Sujet(s) : Ressources en ligne : Abrégé : RésuméL’article est une tentative de co-analyse de deux catastrophes aériennes. Il associe des compétences en clinique de l’activité et celles d’un pilote professionnel. Ce travail d’analyse conjointe entre un homme du métier et un analyste du travail n’est pas fréquent. Il suppose une longue collaboration. Ici la coopération porte sur l’élaboration du concept de genre professionnel pour comprendre la portée subjective pratique d’une « répétition » collective de l’expérience face aux inattendus du réel. Elle s’appuie sur la comparaison de deux accidents.Abrégé : The article is an attempt to jointly analyse two air disasters. It brings together clinical skills as to the activity and the skills of a professional pilot. This joint analysis work involving a man from the profession and an occupational analyst is a rare thing. It pre-supposes long-lasting co-operation. Here, such co-operation relates to the elaboration of the concept of the professional type to include the practical subjective influence of a collective « repetition » of the experience as confronted with the unexpected in reality. It is based on comparison of two accidents.
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RésuméL’article est une tentative de co-analyse de deux catastrophes aériennes. Il associe des compétences en clinique de l’activité et celles d’un pilote professionnel. Ce travail d’analyse conjointe entre un homme du métier et un analyste du travail n’est pas fréquent. Il suppose une longue collaboration. Ici la coopération porte sur l’élaboration du concept de genre professionnel pour comprendre la portée subjective pratique d’une « répétition » collective de l’expérience face aux inattendus du réel. Elle s’appuie sur la comparaison de deux accidents.

The article is an attempt to jointly analyse two air disasters. It brings together clinical skills as to the activity and the skills of a professional pilot. This joint analysis work involving a man from the profession and an occupational analyst is a rare thing. It pre-supposes long-lasting co-operation. Here, such co-operation relates to the elaboration of the concept of the professional type to include the practical subjective influence of a collective « repetition » of the experience as confronted with the unexpected in reality. It is based on comparison of two accidents.

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