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This article investigates the impacts of initiating a new infrastructural order on urban lives associated with artisanal transport in Abidjan. It aims to understand the implications of restructuring a network of actors and locations that collectively form more than just an economic sector or urban service, but a milieu of anchorage and circulation for precarious urban lives. Drawing on Michel Foucault’s concept of milieu, the article examines a governmental technique of intervening in a specific space to influence existing circulations (of norms, people, and objects). This approach raises two key research questions: Under what conditions does an institutional norm compete with, influence, or render invisible existing norms within a milieu? What impacts are felt at a distance, what balances are disrupted, what is left aside, and at what scales, when a new infrastructural order infiltrates an existing milieu? To address these questions, we conducted a qualitative field survey in April 2023, focusing on a small gbaka (minibus) line in the popular commune of Yopougon. Since January 2022, AMUGA has been experimenting with implementing minute stops on this line to address perceived disorderly practices in anticipation of the Bus Rapid Transit (BRT) Yopougon-Bingerville. The ongoing changes make this line a unique case study of governance attempts from a distance as a new infrastructural order integrates into an existing environment.

Cet article explore les effets de l’amorce d’un nouvel ordre infrastructurel sur les vies citadines liées au transport artisanal à Abidjan. Il vise à comprendre ce que signifie restructurer un ensemble d’acteurs et de lieux qui, pris ensemble, constituent plus qu’un secteur économique ou un service urbain, mais un milieu d’ancrage et de circulation des vies précaires en ville. À l’aide de la métaphore du milieu empruntée à M. Foucault, l’objectif de l’article réside dans l’examen d’une technique de gouvernement consistant à intervenir sur un espace donné pour infléchir des circulations existantes (de normes, de personnes, d’objets). Cette approche offre un double questionnement de recherche : à quelles conditions une norme institutionnelle vient-elle concurrencer, infléchir ou invisibiliser un ensemble de normes déjà existantes au sein d’un milieu ? Que touche-t-on à distance, quels équilibres risque-t-on de bouleverser, que laisse-t-on de côté et à quelles échelles, lorsqu’un nouvel ordre infrastructurel s’immisce dans un milieu existant ? Pour répondre à ces questions, nous avons mené une enquête de terrain en avril 2023, en nous concentrant sur une petite ligne de gbaka (minibus) dans la commune populaire de Yopougon, selon une démarche qualitative. Depuis janvier 2022, l’AMUGA expérimente sur cette ligne la mise en place d’arrêts-minute afin de mettre fin à des usages jugés désordonnés en vue de l’arrivée du Bus Rapid Transit (BRT) Yopougon-Bingerville. Les changements en cours font de cette ligne un observatoire singulier d’une tentative de gouvernement à distance lorsqu’un nouvel ordre s’immisce dans un milieu.