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RésuméLa question de la circulation des individus, de leurs pratiques de retours et de va-et-vient entre les lieux d’installation et les villes ou villages d’origine est entrée pleinement dans le champ de l’analyse des migrations internationales. L’évolution du processus migratoire entre le Mexique et les États-Unis est particulièrement intéressante sur ce point : les déplacements réguliers des migrants sont aujourd’hui plus intenses et plus complexes et la variété des modalités du déplacement interroge de façon renouvelée les cadres de l’analyse. Dans ce contexte, l’article s’intéresse au rapport entre ces pratiques de mobilité et le recours à différents modes de transport entre les deux pays. L’émergence et le développement d’activités de transport autoproduites par les migrants est notamment analysée, conduisant à une réflexion sur la façon dont les infrastructures de déplacement constituent une forme de mise en relation permanente des lieux et de production / reproduction des dispositifs transnationaux qu’ils supportent.

Mobility patterns, transport and transnational agents in the migration field between Mexico and the – United StatesThe question of the circulation of individuals, their patterns of return journeys and of comings and goings between the places where they have settled and the towns or villages of origin has come fully into the scope of the field of analysis of international migrations. The way the migratory process between Mexico and the United States has developed is particularly interesting on this point: regular journeys of migrants are now more intense and more complex and the variety in the means of transport used prompts new questions and inspires revised frameworks for analysis. With this as background, the article focuses on the relation between these steps taken for mobility and the adoption of different means of transport between the two countries. The emergence and development of transport activities self-generated by the migrants is examined, among other aspects. This leads to a deliberation on the way in which the infrastructures for mobility constitute a form of permanent link-up between the places and the production and reproduction of the trans-national systems that they support.