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RÉSUMÉCet article propose une relecture de résultats d’enquêtes de mobilité réalisées autour de deux lignes ferroviaires à grande vitesse à l’aide de la notion de travail métropolitain développée par l’équipe « Géographie du système productif » du Laboratoire Strates. Il montre comment l’utilisation de cette segmentation de la population active, plutôt que la profession et catégorie sociale (PCS), permet de mettre en évidence un aspect dynamique des phénomènes de différenciation sociale attachés à la métropolisation et à la mondialisation. La seconde partie du travail spatialise ces résultats. On voit alors apparaître, à travers l’analyse des trafics d’affaires, une structure urbaine qui traduit à la fois le fonctionnement en réseau hiérarchisé des activités métropolitaines et la domination de l’espace métropolitain sur l’espace banal. La notion de travail métropolitain permet de retrouver, à partir de données qui n’ont pas été spécialement apprêtées, une image très proche de celle proposée par les principaux analystes du phénomène métropolitain. Elle se révèle un outil à la fois très opérationnel et puissant d’analyse spatiale.

ABSTRACTThe concept of metropolitan work developed by the “Geography of the Productive System” team at Strates Laboratory is used in this paper to re-interpret the results of mobility surveys conducted on passengers of two high speed railway lines. Firstly, this segmentation of the working population, rather than the GCV, highlights a dynamic aspect of social differentiation related to metropolisation and globalisation. In a second stage, these results are spatialised. Business travel analysis shows an inter-urban structure, which represents both a hierarchical network of metropolitan activities and the domination of metropolitan space over banal space. Starting from data that are not especially prepared, the concept of metropolitan work produces a picture very close to that proposed by the principal analysts of the metropolitan phenomenon. It appears to be a highly operational and powerful tool for spatial analysis.