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RésuméL’étude des 100 films industriels produits par Renault entre 1950 et 2002 apporte un éclairage inédit sur l’auto-fabrication d’une part de l’image de marque de la firme et sur la transformation des rapports entre l’entreprise et ses propres usines. En 50 ans, l’évolution du matériel cinématographique bouleverse la façon de filmer le travail, de considérer le cinéma et d’utiliser les films. Au temps des cinéastes succède en 1983 celui de l’audiovisuel. En parallèle, le cinéma de l’entreprise passe d’un discours global et conquérant à une série de films locaux et ciblés. L’image du travail se transforme. Alors que dans les années 1950, le film d’usine est le reflet de la puissance et de la rationalisation, le doute s’immisce à ce sujet et fait du cinéma un instrument du questionnement et de la recherche de solutions aux problèmes du travail ouvrier.

From 1950 to 2002 the Renault automobile company has produced 100 industrial films. Their analysis brings a new light on one part of the firm’s self–representation and on the changing relationship between management and workshops. In a 50 year period, the transformation of cinema technology has knocked over the way work is being filmed, the way cinema is considered and the way films are used. In the beginning of the 1980’s, the age of cameramen shifts to the era of audiovisual. Meanwhile, Renault’s industrial films alter from a global straightforward discourse to local and intricate messages. Images of work change. In the 1950’s films are the mirror of power and rationalization. Then a doubt appears and cinema becomes an instrument of questioning, used to look for solutions to the organization of work.