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S’inscrivant dans la lignée des travaux sur la fabrication de modèles urbains, cet article propose des éclairages sur leur mobilisation comme instruments d’innovation de la politique publique du cadre bâti. Il s’intéresse à l’appropriation de la consultation nommée « Réinventer Paris » par la ville de Séoul. Retraçant l’itinéraire de production, de diffusion et d’appropriation du dispositif parisien, l’article s’attache à rendre compte des conditions qui ont motivé son transfert. Il souligne le caractère hybride des composantes de la circulation d’un modèle urbain, à savoir le dispositif d’origine, le réseau et les acteurs impliqués dans sa diffusion, et son processus d’appropriation. Ce dernier est analysé au prisme de la notion de rationalisation de l’action collective, qui s’inscrit dans un système de mythes rationnels.

This article looks into how foreign urban models are employed as tools of public policy innovation in the field of architectural and urban planning. Focusing primarily on the appropriation of the “Reinventing Paris” competition by the City of Seoul, it seeks to reveal the context and motives for the adoption of the Paris model by tracing the process its production, dissemination, and appropriation. The article highlights the hybrid nature of the elements characterising the circulation of an urban model between global metropolitan regions: the original instruments, the network and the actors involved in its dissemination, and the process of appropriation. This process is analysed from the perspective of the notion of the rationalization of collective action in the rational myths system.

Inscribiéndose en el campo de los trabajos sobre la producción de modelos urbanos, este artículo propone arrojar alguna luz sobre su utilización como instrumentos de innovación en las políticas públicas sobre el entorno edificado. Se interesa por la apropiación realizada por la ciudad de Seúl de la convocatoria “ Réinventer Paris” (Reinventar París). A través del trazado de la trayectoria de producción, difusión y apropiación del sistema parisino, el artículo se propone dar cuenta de las condiciones que motivaron su transferencia. Subraya el carácter híbrido de los componentes involucrados en la circulación de un modelo urbano, a saber, el sistema de origen, la red y los agentes implicados en su difusión, y su proceso de apropiación. Este último es analizado a través del prisma de la noción de racionalización de la acción colectiva, que se inscribe en un sistema de mitos racionales.