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RésuméSi l’abondante littérature suscitée en sciences humaines et sociales par une pandémie en relation directe avec les processus de mondialisation en a dégagé les manifestations et les enjeux sociopolitiques du côté des politiques publiques ou des mobilisations communautaires, l’approche par le travail n’a guère été envisagée jusqu’à présent. Ce déficit étonne au regard des initiatives conduites tant par l’OIT qu’au sein du mouvement syndical international. Point de départ d’une recherche à poursuivre, l’article examine la manière dont la puissante Fédération internationale des transports, secteur aux premières lignes de la mondialisation, en est venue à tenir le VIH-sida pour le « défi sans doute le plus sérieux que les syndicats aient à relever ». De fait, les chauffeurs routiers, les marins, les travailleurs des ports, mais encore ceux de l’aviation civile, ont été et sont toujours les victimes et les vecteurs d’une infection aux caractéristiques de quasi maladie professionnelle dans certaines régions du monde. À partir de questions classiques, telles que la discrimination à l’embauche, les licenciements abusifs ou la protection sociale, les problèmes posés par la pandémie ont entraîné le développement de réflexions, de pratiques et de revendications qui, à différentes échelles et en interaction avec celles d’organismes officiels, de structures patronales et d’ONG, participent du renouvellement actuel des horizons et modes d’intervention du syndicalisme à l’heure de la mondialisation.

VIH-AIDS: a New Field of Intervention for International Transport Trade UnionsThis pandemic directly connected to the globalization process has brought about numerous publications in human and social sciences. It has outlined both its outward signs and its socio-political stakes regarding public policies or community mobilizations. However, its relation to labour has not been really approached up to now. This gap is surprising given the wealth of initiatives undertaken by both the ILO and the international union movement. This article (which is the starting point of a research to be continued) examines how the powerful International transport federation – a sector in the front row of globalization – has come to consider VIH-AIDS as “probably the most serious challenge that trade unions have to take up”. Indeed truck drivers, seafarers, port workers, but also civil aviation employees have been and still are the victims and vectors of an infection which has the characteristics of a quasi industrial disease in several regions of the world. Initially perceived through classic lens: hiring discrimination, improper lay-offs or social protection, the problems created by the pandemic brought about the development of reflections, practices and demands which, at various scales and in interaction with those of those of official organisations, trade associations and NGOs, are part and parcel of the current renewal in the horizons and modes of intervention of trade unionism in the age of globalization.