Produire les premiers avions fiables, une affaire de PME (fin du XIXe siècle - 1914)
Type de matériel :
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L’essor de la production d’avions fiables avant 1914 doit beaucoup aux PME. Ces dernières se révèlent plus efficaces que les grandes entreprises bien établies ou soutenues par les États. Il existe de nombreux exemples d’échecs et les entrepreneurs qui font fortune demeurent rares. Ainsi, les désastres coûteux des grandes entreprises de Maxim ou de Langley doivent être comparés aux succès d’artisans comme les Wright ou Blériot.
Small and mid-size companies played a decisive role in the emergence of the aviation industry before 1914. They were, in fact, more effective than powerful companies that had already been established or major statefunded projects. However, there were a number of failures and successful entrepreneurs who earned profits remained rare. Thus, the costly setbacks suffered by Maxim and Langley should be compared to the lucrative success stories of artisans such as Wright and Blériot.Classification JEL : L62, O31
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