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RésuméCet article s’intéresse aux conséquences de la Loi de Modernisation de l’Economie (LME) dans la grande distribution. Son objectif est de montrer comment la refonte des organisations logistiques, fondée sur une plus grande mutualisation des approvisionnements, constitue une réponse commune des industriels et des distributeurs pour atténuer ces conséquences. L’observation de ces pratiques révèle les enjeux de ces nouvelles organisations logistiques pour les distributeurs et les industriels, mais aussi leurs risques, particulièrement pour les PME. Celles-ci mobilisent alors les institutions locales (CCI, conseils généraux ou régionaux) pour promouvoir ces démarches à l’échelle de leur territoire, poussant ainsi les pouvoirs publics à s’inscrire, au-delà d’une simple logique d’équilibration (via les textes législatifs), dans une logique d’action.

This article concerns the consequences of the Law of Modernization of the Economy (LME) in the distribution sector. The objective is to show how the evolutions of the logistics organizations, based on a growing mutualization of flows, represents a common response from manufacturers and retailers in order to mitigate these consequences. The observation of these practices brings the stakes of these new logistics organizations for manufacturers and retailers known, but also their risks, essentially for the small manufacturers. These ones mobilize their local institutions in order to promote these initiatives on the scale of their territory. Thus, they drive the public authorities, traditionally in a single logic of regulation (trough laws and regulations), to now be part of action.