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L’article analyse la grève des camionneurs au Brésil, à partir de la centralité de la logistique en tant que terrain de lutte et d’accumulation dans le capitalisme contemporain. Dans le cas du Brésil, l’interruption complète de la provision d’intrants de base et l’occupation de routes dans tout le pays signifiaient la fin d’un cycle politico-économique basé sur la fausse alternative entre le néolibéralisme et le développementisme progressiste. La lutte des camionneurs, bien que ambiguë et contradictoire, révèle l’urgence pour nouvelles formes de protection sociale et concrète, de valorisation des revenus et de la vie dans le cadre des luttes de la logistique.

The article analyzes the strike of truck drivers in Brazil, from the centrality of logistics as a field of struggle and accumulation in contemporary capitalism. In the Brazilian case, the complete interruption of provisions and occupation of roads throughout the country meant the end of a political-economic cycle based on the false alternative between neoliberalism and developmental progressivism. The struggle of the truck drivers, although ambiguous and contradictory, reveals the urgency for new forms of social protection, valorization of income and life within the struggles of logistics.