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Malgré l’abondance des articles scientifiques autour de l’externalisation logistique et l’étude des relations inter-organisationnelles entre chargeurs-prestataires de services logistiques, nous observons une pénurie de travaux de recherche qui s’intéressent à ce champ dans le contexte marocain, tout particulièrement dans le cadre des contrats d’externalisation à long terme et ce, malgré les changements institutionnels remarquables mis en place par les secteurs public et privé à travers l’opérationnalisation de la stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique. En s’appuyant sur une étude de cas qualitative, notre contribution a pour objectif d’étudier les différentes étapes d’externalisation logistique et d’expliquer comment la gouvernance de la relation chargeur-PSL dans le cadre d’un contrat relationnel favorise l’innovation logistique.

Despite the abundance of scientific papers on logistics outsourcing and the investigation of inter-organizational relationships between shippers and third-party logistics, there is a shortage of research that focuses on this field in the Moroccan context, which has experienced a remarkable institutional change implemented by the public and private sectors through the operationalization of the national logistic competitiveness development strategy. Based on a qualitative case study, our contribution aims to examine the different stages of logistics outsourcing and explain how the relationship governance between the shipper and third-party logistics within a relational contract foster logistics innovation.