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L’examen des sources archéologiques et historiques conduit à formuler de nouvelles hypothèses sur le rôle des rivières et marais dans l’émergence urbaine de Lille. Il permet également de rectifier plusieurs interprétations fautives qui circulent dans l’historiographie lilloise. Le site initial, à la confluence de deux rivières, est progressivement aménagé par deux ports successifs et un système d’enceintes fossoyées. La navigation fluviale n’apparaît pas comme un facteur déterminant avant le xiiie s., lorsque des choix politiques tentent de la développer.

The hydraulic framework to Lille’s urban emergence: a new appraisal of historical and archaeological dataExamination of archaeological and historical sources enables the formulation of a new hypothesis on the role of rivers and marshes in the urban emergence of Lille. It also corrects several misinterpretations about Lille’s historiography. The initial site, at the confluence of two rivers, saw the gradual development of two successive ports and a system of gravelled enclosures. Inland navigation, however, does not appear to be a determining factor until the 13th century, when, by political initiative, endeavours were aimed at its promotion.