30

Le concept d’incertitude technologique a longtemps été confiné aux recherches en gestion. Mais le phénomène qu’il décrit se manifeste dans la société contemporaine bien au-delà de ce que les médias appellent les « firmes technologiques ». Cet article suggère un champ conceptuel et heuristique plus large pour son application. Il présente une étude de cas portant sur le marché automobile aux États-Unis. Celle-ci montre comment une combinaison de choix sociaux, politiques, technologiques, et gestionnaires effectués depuis la fin du XXe siècle a engendré une forme plus significative, et très répandue, d’incertitude technologique chez les consommateurs d’automobiles et chez les garagistes. En conclusion, elle suggère que l’importance de l’incertitude technologique va bien au-delà de ce cas spécifique, en le resituant dans le cadre philosophique du « paradigme de l’appareil » élaboré par Albert Borgmann.

The mechanic’s lost senses. Designing away deep-handiness in the U.S. automobile marketplaceThe concept of technological uncertainty has been confined to business studies for quite some time, but the condition it describes is evident in contemporary society well beyond what news media call “technology firms”. This study suggests an enlarged conceptual and heuristic scope for technological uncertainty and presents a case study of the U.S. automobile marketplace that reveals how overlapping social, political, technological, and corporate choices beginning in the late 20th century have generated a more significant and broadly experienced form of technological uncertainty among automobile consumers and service providers. In conclusion it suggests the significance of technological uncertainty extends beyond the case at hand by interpreting it within the framework of Albert Borgmannn’s philosophy of the “device paradigm”.