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Le changement climatique, qui est deux fois plus élevé aux pôles que sur le reste de la planète, laisse entrevoir dans les décennies à venir une navigation estivale entre mars et novembre en Arctique exempt de glace, notamment le long des côtes russes. Si le gain de temps de navigation annoncé, de l’ordre de 40 % sur une route entre l’Europe du Nord et l’Asie du Nord, est fort médiatisé, l’optimisme de ce qui apparaît techniquement comme le nouveau « Panama blanc » doit néanmoins être modéré1.

Climate change, which is twice as high at the poles as on the rest of the planet, suggests that in the coming decades, summer shipping routes will be used in the ice-free Arctic between March and November – particularly along the Russian coast. The announced saving in sailing time (around 40 % on a route between Northern Europe and North Asia) has been publicised, but any optimism about what technically appears to be the new “White Panama” must be tempered.