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La noción de igualdad desdibuja la racionalidad tecnocrática y a menudo centralizadora del sistema de transporte desplegado en Francia. Ya no es el equilibrio financiero, ni siquiera la rentabilidad del sistema, lo que cuenta, sino su prometida accesibilidad a todos los ciudadanos. En primer lugar, es necesario evaluar el carácter desigual de las décadas de desarrollo del transporte desde la Segunda Guerra Mundial. A continuación, el análisis del futuro lleva a cuestionar las limitaciones y oportunidades específicas que ofrecen el ferrocarril y la carretera, especialmente cuando se examinan en términos de igualdad. Hay que distinguir entonces dos políticas territoriales de movilidad que decidirán el futuro, más o menos desigual, del transporte.