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El artículo presenta una fina articulación de datos, extraídos, por un lado, de grabaciones de video de interacciones analizadas desde la perspectiva del Análisis Conversacional, y, por otro lado, de entrevistas de autoconfrontación analizadas desde una perspectiva de Psicología Ergonómica de inspiración fenomenológica. Por lo tanto, se triangula un punto de vista en tercera persona y otro en primera persona. El objetivo es una profunda comprensión de lo que sucede durante un momento de actividad y entender el flujo de acciones, percepciones, significados y estados emocionales que tienen lugar allí. El corpus estudiado corresponde a las interacciones durante las situaciones de uso compartido de vehículos, ya que este tipo de uso compartido de servicios entre desconocidos es cada vez más frecuente y presenta características específicas que vale la pena actualizar. Se identifican tres fenómenos específicos del uso compartido del automóvil entre desconocidos y cada uno de ellos se ilustra con un estudio de caso: la organización temporal normativa de las conversaciones, la elección de un lugar en el automóvil como un logro de colaboración para evitar la tensión y la expectativa de enmarcado por el conductor para ayudar a comprender la situación. Se analizan extractos de video transcritos y extractos de autoconfrontación «explicativa». Estos microanálisis subrayan el interés de una articulación de datos y métodos y especifican la complementariedad de estos dos marcos metodológicos, así como la contribución de cada uno de ellos.