Coordonner développement urbain et développement des transports publics : l’expérience du SCOT de l’agglomération de Montpellier
Type de matériel :
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L’agglomération de Montpellier est représentative des modifications de statut et de périmètre des EPCI en charge de l’urbanisme et des transports depuis la fin des années 1990. Le passage de l’ancien District à une Communauté d’agglomération s’est traduit par le doublement du nombre de communes concernées et par le cumul par la même institution de trois compétences stratégiques : urbanisation, habitat et gestion des transports urbains. Le SCOT de l’agglomération montpelliéraine, approuvé en février 2006, montre le bienfondé d’une unité de périmètres et de décision. Établi dans un contexte d’urgence du fait du dynamisme exacerbé de l’agglomération, il met l’accent sur la maîtrise du développement urbain, une meilleure articulation entre urbanisme et transports publics, avec un travail original sur les densités (réparties en trois classes) et des modalités de mise en œuvre particulièrement soignées.
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