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Cet article fait le point sur les modalités d’accès aux gares, au regard du processus actuel de fermeture initié en France et aux Pays-Bas dans la période récente. Cette mise sous contrôle de vastes surfaces jusque-là accessibles sans titre de transport ni intention de voyager s’effectue à rebours d’un mouvement d’ouverture qui visait à intégrer la gare dans son environnement urbain et à en faire un lieu de vie et de services qui n’était pas réservé aux seuls détenteurs d’un titre de transport. La logique de sauvegarde des recettes des transporteurs, combinée à la montée du sentiment d’insécurité en milieu urbain, ont largement contribué à ce qui peut être considéré comme un retour en arrière, ce d’autant plus que tous les pays ne se sont pas engagés dans cette voie.