de Papé, Romain <br/><br/>
Effet du Carriere Motion associé à des cales palatines canines sur la malocclusion de classe II subdivision chez l’adulte : une étude rétrospective 

 -  2025.<br/>							 
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<br/><br/> Introduction: Class II subdivision malocclusions are common and challenging to treat due to their asymmetry. The range of orthodontic correction devices is expanding toward systems that may offer more comfort for patients but often lack scientific evidence supporting their efficacy. The objective of this study was to evaluate, for the first time, the effect of a Class II correction device, the Carriere Motion (CM) combined with palatal canine bite turbos, in adult patients with Class II subdivision malocclusion. Material and Methods: This retrospective study included all adult patients with Class II subdivision malocclusion who underwent orthodontic treatment with the CM appliance combined with palatal canine bite turbos and had a complete orthodontic record. Measurements were taken from dental casts before (T0) and after (T1) CM use, as well as cephalometric analyses were performed before (T0) and after (T2) completing orthodontic treatment. Statistical analyses were conducted to assess both dentoalveolar and skeletal effects of treatment with CM. Results: Fourteen patients (26 ± 2.83 years; 72% women) were eligible for inclusion. Between T0 and T1, a significant correction of Class II molar and canine relationships (p &lt; 0.01), a significant reduction in overjet (T0: 4.19 mm vs. T1: 2.94 mm, p &lt; 0.01), and a significant alignment of midlines were observed. Moreover, significant distal rotations of the CM-supported canines and molars were noted at T1. Additionally, CM-supporting canines showed significant extrusion (p &lt; 0.01) compared to non-supporting canines, though this was clinically negligible (additional extrusion of 1 mm on average). SNA, SNB, and ANB angle values showed no significant changes between T0 and T2. Conclusion: Within the conditions and limitations of this study, the effect of the CM – combined with the addition of retro-palatal canine bite – on the correction of Class II subdivision malocclusions appears to be dentoalveolar. The canine supporting the CM exhibited minimal extrusion.  Introduction : Les classes II subdivision sont des malocclusions fréquentes, complexes à traiter du fait de leur asymétrie. L’offre de dispositifs de correction orthodontique s’élargit vers des systèmes pouvant être plus confortables pour le patient, mais qui ne bénéficient pas forcément de démonstrations scientifiques sur leur efficacité. L’objectif de cette étude était donc d’évaluer, pour la première fois, l’effet d’un dispositif de correction de classe II, à savoir le Carriere Motion (CM), avec l’ajout de cales rétropalatines, sur les canines de patients adultes présentant une malocclusion de classe II subdivision. Matériel et méthodes : Cette étude rétrospective a inclus tous les patients adultes présentant une malocclusion de classe II subdivision, ayant suivi un traitement orthodontique par CM avec l’ajout de cales rétropalatines canines et présentant un dossier orthodontique complet. Des mesures sur moulages avant (T0) et après (T1) CM ont été réalisées ainsi que des mesures sur téléradiographies de profil avant (T0) et après traitement orthodontique complet (T2). Une analyse statistique a été réalisée. Résultats : Quatorze patients (26 ± 2,83 ans ; 72 % de femmes) étaient éligibles pour inclusion. Entre T0 et T1, une correction significative des relations molaire et canine de classe II (p versus T1 : 2,94 mm, p Conclusion : Tenant compte des conditions et limites de cette étude, l’effet du CM – associé à l’ajout de cales rétropalatines – sur la correction de la malocclusion de classe II subdivision s’avère être dento-alvéolaire. La canine support du CM a présenté une égression minime.