Martin, Céline <br/><br/>
Déploiement spatial des bornes de recharge et enjeux de gouvernance de l’électromobilité en territoires de montagne 

 -  2021.<br/>							 
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<br/><br/> En France, depuis les années 2000, les pouvoirs publics engagent des actions en faveur de l’électromobilité en réponse aux enjeux énergie/climat. Les bornes de recharge pour véhicules électriques sont déployées sur le territoire à différentes échelles par des acteurs publics ou privés, nouveaux ou historiques. Cet article réalise une étude spatiale des modalités de ce déploiement avec une attention portée à deux territoires de montagne. Il interroge la construction des logiques différenciées qui concourent à une organisation inégale de ces équipements et questionne la nécessité d’une coordination des acteurs publics et privés de l’électromobilité au moyen d’une gouvernance multi-niveaux pour une organisation spatiale cohérente du service de recharge pour les véhicules électriques.  Since the 2000s public authorities in France have taken action in favour of electromobility in response to energy/climate issues. Charging stations for electric vehicles have been installed at different scales by public or private, new or historical stakeholders. This article undertakes a spatial study of the modalities of this deployment with a focus on two mountain territories. It explores the construction of differential approaches that have contributed to the uneven distribution of these devices and considers the need for coordination between public and private electromobility players through multi-level governance in order to achieve consistent spatial distribution of electric vehicle charging points.  En Francia, desde la década de 2000, las autoridades públicas han tomado medidas a favor de la electromovilidad en respuesta a los desafíos energéticos/climáticos. Operadores públicos o privados, nuevos o históricos, despliegan estaciones de recarga para vehículos eléctricos en el territorio a diferentes escalas. Este artículo lleva a cabo un estudio espacial de las modalidades de este despliegue con un enfoque sobre dos territorios de montaña. Cuestiona la construcción de las lógicas diferenciadas que contribuyen a una organización desigual de estos equipamientos y cuestiona la necesidad de coordinación de los actores públicos y privados en la electromovilidad mediante la gobernanza multinivel para una organización espacial coherente del servicio de recarga para vehículos eléctricos.