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La recherche d’une compréhension de l’émergence d’un design sur le plan de la forme et de la matière est ancienne. On observe une montée en puissance du concept de forme dans la littérature scientifique sur le design d’interaction, en parallèle d’un tournant matériel, pour exprimer les forces à l’œuvre dans la conception. Dans cet article, nous soulignons en quoi les théories actuelles nous semblent implicitement construites sur le paradigme hylémorphique, et ce, de manière peu cohérente. Pour rendre compte plus finement des mécanismes d’élaboration et de conception dans le design d’interaction, nous proposons d’utiliser les concepts explicites de transduction, de métastabilité, d’individuation et de concrétisation, tirés de l’approche critique du schéma hylémorphique de Gilbert Simondon. Au paradigme hylémorphique de la mise en forme aristotélicienne, nous opposons ainsi celui, transductif, de la prise de forme. Pour une meilleure compréhension, nous présentons une illustration de ces concepts dans un exemple : un dispositif tactile à changement de forme pour les pilotes d’avion de ligne.

The search for an understanding of the emergence of design in terms of form and matter is a long-standing one. A rise of form as a conceptual tool has been observed in the scientific literature on interaction design, in parallel with a shift towards materiality, as a way of expressing the forces at work in design. In this article, we highlight how current theories seem to us to be implicitly built on the hylomorphic paradigm, in an inconsistent way. To give a more detailed account of the mechanisms of elaboration and conception in interaction design, we propose to use the explicit concepts of transduction, metastability, individuation, and concretization, taken from Gilbert Simondon’s critical approach to the hylomorphic schema. To the hylomorphic paradigm of Aristotelian shaping, we will oppose the transductive paradigm of taking form. For a better understanding, we present an illustration of these concepts in an example: a shape-changing touch display surface for airline pilots.