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Durant les années 1970 et 1980, le métro de New-York a connu une longue descente aux enfers. Les rames étaient délabrées et couvertes de graffiti, les couloirs du métro étaient devenus le refuge des sans-abris et des délinquants et les New-Yorkais désertaient le système de transport public, et la ville ellemême, qui perdait peu à peu des habitants. Mais à partir de la fin des années 1980, la ville et l’État de New-York commencèrent à mettre en œuvre des réformes cruciales qui allaient permettre de rendre leur métro aux New-Yorkais. En fait, la spectaculaire diminution de la criminalité à New York a commencé dans le métro, et ce que la police a découvert en combattant la violence dans les souterrains de la ville s’est avéré essentiel pour remporter la bataille dans les rues de la ville. Aujourd’hui, le métro de New-York est à nouveau sûr, et plus bondé que jamais.

During the 1970s and 1980s, the New York subway experienced a long descent into hell. The trains were dilapidated and covered with graffiti, the subway corridors had become a refuge for the homeless and delinquents and New Yorkers were deserting the public transport system, and the city itself, which was gradually losing inhabitants. But from the late 1980s, the city and state of New York began to implement crucial reforms that would make it possible to return their metro to the people of New York. In fact, the dramatic decrease in crime in New York began in the subway, and what the police discovered while fighting violence in the city’s underground proved essential to winning the battle on the city’s streets. Today, the New York subway system is safe again, and more crowded than ever.