| 000 | 01123cam a2200157 4500500 | ||
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| 041 | _afre | ||
| 042 | _adc | ||
| 100 | 1 | 0 |
_aBroomberg, Joachim _eauthor |
| 245 | 0 | 0 | _aInfrastructures ferroviaires : la diversité des redevances d’usage est-elle le reflet d’une politique européenne ? Rien n’est moins sûr… |
| 260 | _c2005. | ||
| 500 | _a67 | ||
| 520 | _aLa mise en service à Nancy en février 2001 d’un tramway « hybride » a été émaillée de nombreux incidents et accidents. À l’heure actuelle, il n’est toujours pas fiabilisé et ne fonctionne pas selon les conditions nominales. Au travers de l’analyse de la non-prise en compte du travail de conduite dans la conception de ce véhicule se manifeste avec acuité un processus de « déni de réel » plus général qui explique pour partie l’accumulation de contre-performances constatée tant à Nancy qu’à Caen. | ||
| 786 | 0 | _nTransports urbains | 108 | 2 | 2005-11-02 | p. 1-1 | 0397-6521 | |
| 856 | 4 | 1 | _uhttps://stm.cairn.info/revue-transports-urbains-2005-2-page-1?lang=fr&redirect-ssocas=7080 |
| 999 |
_c1579278 _d1579278 |
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