| 000 | 01234cam a2200157 4500500 | ||
|---|---|---|---|
| 005 | 20251228045824.0 | ||
| 041 | _afre | ||
| 042 | _adc | ||
| 100 | 1 | 0 |
_aBrac de la Perrière, Jacques-Jo _eauthor |
| 245 | 0 | 0 | _aUne ville pour les transports publics ? Améliorer la qualité de la vie urbaine par des quartiers d’habitat économes en stationnement |
| 260 | _c2005. | ||
| 500 | _a73 | ||
| 520 | _aPlusieurs exemples de quartiers sans voitures (ou au moins économes en stationnement) ont été développés, notamment en Allemagne et en Suède. Ils correspondent à une autre façon de pratiquer la ville, privilégiant les modes de déplacement non automobiles, ce qui offre de multiples possibilités d’aménagement de l’espace non dévolu aux immeubles. Des simulations sont d’ailleurs possibles partout dans le cadre d’opérations en projet. C’est une question d’urbanisme en étroite relation avec la mobilité citadine qui, à ce titre, doit intéresser les opérateurs des modes de transport alternatifs à la voiture. | ||
| 786 | 0 | _nTransports urbains | 108 | 2 | 2005-11-02 | p. 22-24 | 0397-6521 | |
| 856 | 4 | 1 | _uhttps://stm.cairn.info/revue-transports-urbains-2005-2-page-22?lang=fr&redirect-ssocas=7080 |
| 999 |
_c1579284 _d1579284 |
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