| 000 | 02780cam a2200325 4500500 | ||
|---|---|---|---|
| 005 | 20260208001848.0 | ||
| 041 | _afre | ||
| 042 | _adc | ||
| 100 | 1 | 0 |
_aCaudal, Sylvie _eauthor |
| 245 | 0 | 0 | _aChronique de la fiscalité française de l’environnement en 2014 |
| 260 | _c2015. | ||
| 500 | _a44 | ||
| 520 | _aLe bilan apparaît des plus minces lorsqu’il s’agit de mesurer les progrès de la fiscalité de l’environnement : est-ce parce que l’actuelle ministre de l’Écologie est notoirement opposée au développement de celle-ci, qualifiée par elle d’« écologie punitive » ? Toujours est-il que le bilan de l’année 2014 consiste d’abord en un abandon : celui de l’écotaxe poids lourds. Certes, la qualification d’« écotaxe » était quelque peu imméritée, mais le renoncement est lourd de sens. Pour le reste, il s’agit de mesures dont les motivations premières ne sont pas vraiment écologiques (comme la hausse de la TICPE sur le gazole ou la transformation du crédit d’impôt développement durable), voire de mesures très ponctuelles. Enfin, doivent être mentionnées certaines menaces, tandis que l’inaction de l’État dans plusieurs domaines devient inquiétante, notamment à propos de la fiscalité de l’eau. | ||
| 520 | _aEnvironmental french tax chronicle 2014Once it’s time to measure the progress of environmental taxes, the assessment is thin. Is it due to the opposition of the minister in charge, who’s against the idea of “ecological punishment” ? However, 2014 started with the abandon of the “heavy truck tax”. If it was a little bit excessive to qualify it of “eco-tax”, this renouncement means a lot. For the rest, we observe measures which are not guided by environmental protection (as the raise of gas tax or sustainable development tax credit) or time limited measures. At last, concerning threats on water taxes need to be pointed out, regarding the inaction of the State. | ||
| 690 | _aagriculture biologique | ||
| 690 | _acrédit d’impôt pour la transition énergétique | ||
| 690 | _aécotaxe poids lourds | ||
| 690 | _aenergy performance of buildings | ||
| 690 | _agas tax | ||
| 690 | _aheavy truck tax | ||
| 690 | _aorganic agriculture | ||
| 690 | _aperformances énergétiques des bâtiments | ||
| 690 | _atax credit on energy transition | ||
| 690 | _atax on noise pollution from aircraft | ||
| 690 | _ataxation de l’essence et du gazole | ||
| 690 | _ataxe sur les nuisances sonores aériennes | ||
| 690 | _aTICPE | ||
| 786 | 0 | _nRevue juridique de l’environnement | Volume 40 | 2 | 2015-06-23 | p. 329-342 | 0397-0299 | |
| 856 | 4 | 1 | _uhttps://droit.cairn.info/revue-juridique-de-l-environnement-2015-2-page-329?lang=fr&redirect-ssocas=7080 |
| 999 |
_c1645550 _d1645550 |
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