000			01719cam a2200169 4500500
005			20250121201647.0
041			_afre
042			_adc
100	1	0	_aLe Nen, Nicolas _eauthor
245	0	0	_aLa route, c’est la guerre
260			_c2022.
500			_a86
520			_aQue l’on ne s’y trompe pas, à l’heure de la mondialisation, de la prolifération des échanges entre les continents, de la libre circulation des biens et des personnes, de la multiplication des flux de toute nature, la route, ou plutôt les routes, sont une incitation renouvelée à la guerre. Facteurs de progrès, mais aussi vecteurs d’ambitions impérialistes, elles sont depuis toujours des enjeux de puissance. C’est pourquoi, dans des guerres futures, qui seront autant globales que totales et où le sort des armes se jouera dans les sept espaces de la conflictualité moderne, le contrôle des routes réelles et virtuelles sera au cœur des opérations.
520			_aLet there be no mistake—in the age of globalisation, of the explosion in inter-continental trade, of free circulation of goods and persons, of the proliferation of flows of all kinds,, roads, or routes in general, are a renewed an incentive to war. As factors of progress, but also vectors of imperialist ambitions, roads have always been an issue of power. This is why, in future wars, which will be global and total and where the fate of arms will be played out in the seven domains of modern warfare, control of routes, both real and virtual, will key to military operations.
786	0		_nInflexions | 49 | 1 | 2022-01-05 | p. 47-54 | 1772-3760
856	4	1	_uhttps://shs.cairn.info/revue-inflexions-2022-1-page-47?lang=fr&redirect-ssocas=7080
999			_c676425 _d676425