000			02023cam a2200265 4500500
005			20250121201740.0
041			_afre
042			_adc
100	1	0	_aGuillon, Bernard _eauthor
245	0	0	_aÀ propos de la deuxième vague d'implantation des tramways en france : pérennisation ou modification des critères d'innovation ?
260			_c2013.
500			_a33
520			_aRésuméRéduire les atteintes environnementales dans le milieu urbain implique des efforts continus en matière de valorisation du transport public se substituant au flux du nombre de voitures, mais aussi une politique de communication régulière permettant de faire patienter le grand public pendant les travaux puis surtout de montrer les différents avantages actuels et futurs procurés par le véhicule choisi. Un domaine où le tramway trouve une justification à sa réimplantation par ses différentes innovations et ses diverses tarifications possibles. Codes JEL : L62, L92, O31
520			_aOn the second wave of the implementation of trams in France. Sustainability or alteration of the criteria of inn o vation?Reducing the environmental damage in the urban environment requires continuous efforts in enhancing the public transportation systems. Such a process entails a shift from the flow of cars as well as a policy of regular communication to keep the public patient during the road-works and to show different current and future benefits provided by the chosen means of transportation. Through various innovations and pricing policies, the new use of trams therefore becomes highly justified and relevant. JEL Codes: L62, L92, O31
690			_aenvironnement
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786	0		_nInnovations | 40 | 1 | 2013-01-25 | p. 51-63 | 1267-4982
856	4	1	_uhttps://shs.cairn.info/revue-innovations-2013-1-page-51?lang=fr&redirect-ssocas=7080
999			_c676712 _d676712