000 | 01781cam a2200217 4500500 | ||
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005 | 20250123112107.0 | ||
041 | _afre | ||
042 | _adc | ||
100 | 1 | 0 |
_aLamassoure, Alain _eauthor |
245 | 0 | 0 | _aL'Europe née de Lisbonne : premier bilan |
260 | _c2010. | ||
500 | _a88 | ||
520 | _aLe traité de Lisbonne a parachevé la structure bipolaire – fédérale et confédérale – de l’Union européenne, mettant en place des procédures et institutions nouvelles, et clôturant le débat institutionnel. Les premiers mois d’application montrent pourtant qu’il n’y a toujours pas dans l’avion de pilote spécifiquement européen. Si le Traité permet de progresser, par exemple à travers les coopérations renforcées, tout dépend maintenant de la volonté politique des dirigeants qui ne peuvent plus rendre l’alibi de l’insuffisance des traités. politique étrangère | ||
520 | _aAlain Lamassoure, A First Assessment of the Europe Born in Lisbon The Lisbon Treaty completed the federal/confederal, bipolar structure of the European Union, putting into place new procedures and institutions, and closing the institutional debate. However, the first months of its application show that there still is no specifically-European pilot in the cockpit. While the Treaty has made advances possible, for example, via reinforced cooperation, Europeans should no doubt apply Lisbon by overtaking Lisbon. | ||
690 | _aUnion européenne | ||
690 | _aTraité de Lisbonne | ||
690 | _aInstitutions européennes | ||
690 | _aCrise économique et financière | ||
786 | 0 | _nPolitique étrangère | Autome | 3 | 2010-09-24 | p. 537-549 | 0032-342X | |
856 | 4 | 1 | _uhttps://shs.cairn.info/revue-politique-etrangere-2010-3-page-537?lang=fr&redirect-ssocas=7080 |
999 |
_c780183 _d780183 |