| 000 | 01761cam a2200193 4500500 | ||
|---|---|---|---|
| 005 | 20250123134319.0 | ||
| 041 | _afre | ||
| 042 | _adc | ||
| 100 | 1 | 0 |
_aOliva, Patrick _eauthor |
| 700 | 1 | 0 |
_a Huizenga, Cornie _eauthor |
| 700 | 1 | 0 |
_a Bernard, Claire _eauthor |
| 245 | 0 | 0 | _aDu Challenge Bibendum au Paris Process on Mobility & Climate |
| 260 | _c2017. | ||
| 500 | _a39 | ||
| 520 | _aLa démarche proposée par la coalition Paris Process on Mobility and Climate (PPMC), laquelle est d’ores et déjà reprise par certains pays (France, Pays-Bas, Portugal, notamment), s’attache à tracer une vision crédible – car techniquement réalisable – et désirable – car porteuse d’une nouvelle croissance par l’innovation et l’investissement dans de nouveaux services de mobilité –, dans le cadre d’une transformation systémique orchestrée des transports et à la faveur d’un séquencement par phases à la fois successives et synergiques. | ||
| 520 | _aFrom the Michelin Bibendum Challenge to Paris Process Mobility and ClimateThe PPMC coalition (Paris Process on Mobility and Climate) has proposed an approach already copied by countries such as France, Portugal and the Netherlands. This approach lays out a vision that is credible (because it is technically feasible) and desirable (since it offers growth via innovations and investments in new services for “mobility”). It entails a systemic, planned overhaul of transportation systems via a sequencing of phases, both successive and synergic. | ||
| 786 | 0 | _nAnnales des Mines - Responsabilité & environnement | 89 | 1 | 2017-12-21 | p. 20-24 | 1268-4783 | |
| 856 | 4 | 1 | _uhttps://shs.cairn.info/revue-responsabilite-et-environnement-2018-1-page-20?lang=fr&redirect-ssocas=7080 |
| 999 |
_c828445 _d828445 |
||