000 | 01351cam a2200157 4500500 | ||
---|---|---|---|
005 | 20250125024029.0 | ||
041 | _afre | ||
042 | _adc | ||
100 | 1 | 0 |
_aOliveira Neto, Thiago _eauthor |
245 | 0 | 0 | _aCincuenta años después, la Transamazónica |
260 | _c2021. | ||
500 | _a7 | ||
520 | _aHace cincuenta años, en octubre de 1970, el gobierno brasileño puso en marcha un enorme proyecto para conectar las regiones del nordeste con la Amazonia a través de una carretera llamada Transamazônica (Transamazónica), y un conjunto de intervenciones gubernamentales destinadas a estimular los flujos migratorios y atraer inversiones a la Amazonia. El objetivo central era la ocupación del territorio, la expansión de las actividades económicas y el crecimiento de la población. Este proyecto formaba parte de unas políticas territoriales fuertemente vinculadas a una visión geopolítica clásica. Cincuenta años después de la construcción de la carretera, el frente pionero sigue en marcha y el gobierno brasileño pretende completar el proyecto en las próximas dos décadas con nuevos proyectos, incluidas centrales hidroeléctricas, para consolidar la ocupación. | ||
786 | 0 | _nHérodote | 181 | 2 | 2021-05-18 | p. 71-90 | 0338-487X | |
856 | 4 | 1 | _uhttps://shs.cairn.info/revista-herodote-2021-2-page-71?lang=es&redirect-ssocas=7080 |
999 |
_c929737 _d929737 |