000			02175cam a2200517 4500500
005			20250125025538.0
041			_afre
042			_adc
100	1	0	_aMarchal, Vincent _eauthor
245	0	0	_aTerritorios y servicios de transporte rápido
260			_c2022.
500			_a17
520			_aA lo largo del último medio siglo, desde la década de 1970, las redes de transporte rápido (autopistas, TGV, aeropuertos) han ido tejiendo su red sobre los territorios de la Francia metropolitana. Al principio,la mayoría de las redes eran radiales y el resto, con enlaces desde París a las regiones; después se pusieron en servicio las redes entre las principales ciudades de las regiones y entre éstas y las de otros países. ¿En qué medida las opciones geográficas de estas redes se han beneficiado y están beneficiando el desarrollo de los territorios que se benefician de ellas? ¿Y que pasa con los territorios alejados de las redes de transporte rápido? La respuesta a estas preguntas arrojará luz sobre la planificación del uso del suelo y los problemas de desarrollo local.
690			_aFrancia
690			_aTGV
690			_atransporte rápido
690			_aautopista
690			_aTerritorio
690			_adesarrollo territorial
690			_atren de alta velocidad
690			_adesarrollo local
690			_aaeropuerto
690			_aordenación del territorio
690			_alínea se alta velocidad
690			_aredes de transporte
690			_aLGV
690			_aGeografía
690			_aciudades
690			_aParís
690			_aairports
690			_ahighway
690			_ahigh-speed line
690			_aGeography
690			_atransport networks
690			_ahigh-speed train
690			_aTerritory
690			_aParis
690			_afast transport
690			_alocal development
690			_acities
690			_aLGV
690			_aFrance
690			_aterritorial development
786	0		_nLes Analyses de Population & Avenir | 39 | 2 | 2022-05-17 | p. 1-38
856	4	1	_uhttps://shs.cairn.info/revista-analyses-de-population-et-avenir-2022-2-page-1?lang=es&redirect-ssocas=7080
999			_c932984 _d932984