000			02170cam a2200325 4500500
005			20250125042047.0
041			_afre
042			_adc
100	1	0	_aChérubin, Audrey _eauthor
245	0	0	_aCuando activista ciclistas y conductores de autobús suman fuerzas
260			_c2021.
500			_a69
520			_aEl objeto de este artículo es la convergencia en torno a la «movilidad sostenible» en la Ciudad de México de activistas ciclistas y microempresarios del transporte en autobús, es decir, individuos oriundos de mundos sociales aislados, separados por la naturaleza de sus actividades y por fronteras de género y de clase. La hipótesis que aquí exploramos es que el entendimiento de tales alianzas, todavía poco estudiadas por la sociología del medio ambiente, requiere un enfoque a la vez relacional y procesual, que analice las disposiciones y los intereses que estos agentes tienen por la convergencia, y que tenga en cuenta sus trayectorias y posiciones anteriores; las mediaciones que permiten que se encuentren; y el acercamiento cognitivo que resulta. Mostraremos así cómo activistas y empresarios, que inicialmente ocupan posiciones similares de competidores en sus respectivos ámbitos, llegan a un punto de encuentro propiciado por intermediarios locales e internacionales en torno al desarrollo de un instrumento capaz de conciliar sus aspiraciones, un sistema de Bus Rapid Transit (brt), y cómo dicha colaboración fundamenta la creación de un colectivo y la formulación de una causa común.
690			_aAlianzas de políticas públicas
690			_aMedio ambiente
690			_aHerramientas
690			_aDisposiciones
690			_aActivismo
690			_aEmprendimiento
690			_aCausa
690			_aActivism
690			_aEntrepreneurship
690			_aCause
690			_aInstruments
690			_aEnvironment
690			_aPublic Policy alliances
690			_aDispositions
786	0		_nRevue française de sociologie | 61 | 4 | 2021-05-12 | p. 531-557 | 0035-2969
856	4	1	_uhttps://shs.cairn.info/revista-revue-francaise-de-sociologie-2020-4-page-531?lang=es&redirect-ssocas=7080
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