000 00975cam a2200157 4500500
005 20250125125808.0
041 _afre
042 _adc
100 1 0 _ade Fleurian, François
_eauthor
245 0 0 _aL’intérêt des réseaux maillés de tramways à travers le cas allemand
260 _c2016.
500 _a22
520 _aDans un contexte où il faudra développer l’offre en transports publics et maîtriser son coût, vers quel modèle ces réseaux en voie de constitution auraient-ils intérêt à se diriger ? Et, plus particulièrement, à la lumière de l’exemple allemand, est-il souhaitable d’évoluer vers des réseaux maillés ? Ce type d’architecture présente-il des avantages en termes d’étendue de l’offre, d’investissement et de résultats obtenus ?
786 0 _nTransports urbains | 129 | 2 | 2016-11-02 | p. 3-9 | 0397-6521
856 4 1 _uhttps://shs.cairn.info/revue-transports-urbains-2016-2-page-3?lang=fr&redirect-ssocas=7080
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