000 | 00975cam a2200157 4500500 | ||
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005 | 20250125125808.0 | ||
041 | _afre | ||
042 | _adc | ||
100 | 1 | 0 |
_ade Fleurian, François _eauthor |
245 | 0 | 0 | _aL’intérêt des réseaux maillés de tramways à travers le cas allemand |
260 | _c2016. | ||
500 | _a22 | ||
520 | _aDans un contexte où il faudra développer l’offre en transports publics et maîtriser son coût, vers quel modèle ces réseaux en voie de constitution auraient-ils intérêt à se diriger ? Et, plus particulièrement, à la lumière de l’exemple allemand, est-il souhaitable d’évoluer vers des réseaux maillés ? Ce type d’architecture présente-il des avantages en termes d’étendue de l’offre, d’investissement et de résultats obtenus ? | ||
786 | 0 | _nTransports urbains | 129 | 2 | 2016-11-02 | p. 3-9 | 0397-6521 | |
856 | 4 | 1 | _uhttps://shs.cairn.info/revue-transports-urbains-2016-2-page-3?lang=fr&redirect-ssocas=7080 |
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