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L’économie circulaire constitue un modèle attractif dans la mesure où il promet de réconcilier la création de valeur économique avec les enjeux sociaux et environnementaux. Mais l’émergence de ce nouveau modèle soulève aussi un paradoxe entre d’une part, un engouement important des entreprises et acteurs publics souhaitant adopter ce concept, et d’autre part les nombreuses difficultés rencontrées par ces derniers pour le mettre en pratique. En étudiant cette question au niveau de l’action territoriale dans le secteur de la construction, cet article cherche à comprendre les mécanismes cognitifs, organisationnels et inter-organisationnels qui peuvent aider les acteurs publics et privés à s’approprier et déployer l’économie circulaire au niveau local. Nous questionnons les modalités de l’action collective pour proposer un modèle d’ingénierie politique que peuvent mobiliser les acteurs socio-économiques pour stimuler l’innovation et accompagner la transition de leur territoire vers l’économie circulaire.

The circular economy is an attractive model insofar as it promises to reconcile the creation of economic value with social and environmental issues. But the emergence of this model also raises a paradox between, on the one hand, a significant enthusiasm of companies and public actors wishing to adopt this concept, and on the other hand the many difficulties encountered by the latter to implement it. By studying this question at the level of territorial action in the construction sector, this article seeks to understand the cognitive, organizational, and inter-organizational mechanisms that can help public and private actors to appropriate and deploy the circular economy at local level. We question the modalities of collective action to propose à political engineering model that socio-economic actors can mobilize to stimulate innovation and support the transition of their local area to the circular economy.