Une ville pour les transports publics ? Améliorer la qualité de la vie urbaine par des quartiers d’habitat économes en stationnement (notice n° 1579284)

détails MARC
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042 ## - AUTHENTICATION CODE
Authentication code dc
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Personal name Brac de la Perrière, Jacques-Jo
Relator term author
245 00 - TITLE STATEMENT
Title Une ville pour les transports publics ? Améliorer la qualité de la vie urbaine par des quartiers d’habitat économes en stationnement
260 ## - PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Date of publication, distribution, etc. 2005.<br/>
500 ## - GENERAL NOTE
General note 73
520 ## - SUMMARY, ETC.
Summary, etc. Plusieurs exemples de quartiers sans voitures (ou au moins économes en stationnement) ont été développés, notamment en Allemagne et en Suède. Ils correspondent à une autre façon de pratiquer la ville, privilégiant les modes de déplacement non automobiles, ce qui offre de multiples possibilités d’aménagement de l’espace non dévolu aux immeubles. Des simulations sont d’ailleurs possibles partout dans le cadre d’opérations en projet. C’est une question d’urbanisme en étroite relation avec la mobilité citadine qui, à ce titre, doit intéresser les opérateurs des modes de transport alternatifs à la voiture.
786 0# - DATA SOURCE ENTRY
Note Transports urbains | 108 | 2 | 2005-11-02 | p. 22-24 | 0397-6521
856 41 - ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Uniform Resource Identifier <a href="https://stm.cairn.info/revue-transports-urbains-2005-2-page-22?lang=fr&redirect-ssocas=7080">https://stm.cairn.info/revue-transports-urbains-2005-2-page-22?lang=fr&redirect-ssocas=7080</a>

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