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Dans le cadre d’une recherche appliquée en design sonore, un objet industriel naissant – ou renaissant – apparaît comme un cas d’étude particulièrement emblématique et un terrain d’expérimentation inédit : le véhicule électrique. En effet, en tant qu’objet silencieux et mobile – et malgré quelques avis divergents qu’oppose une législation en cours –, cet artefact pose des problématiques propres à une expérience-utilisateur spécifique : danger potentiel pour les sujets vulnérables (piétons, cyclistes), dégradation de l’ergonomie de conduite ou modification du paysage sonore, notamment urbain. En cela, il questionne certains enjeux majeurs du design sonore – hérités du cadre plus général du design : pertinence (un son contrôlé pour un objet naturellement silencieux), innovation (un son contrôlé pour un objet radicalement nouveau), intégration (un son contrôlé pour un environnement nécessairement maitrisé).

As part of an applied research in the field of sound design, a recently born – or reborn – industrial object appears to be a particularly emblematic use case and unprecedented field of experimentation : the electric vehicle. In fact, as a moving silent object – and despite some diverging opinions in contradiction with an ongoing lawmaking –, this artefact represents issues related to a specific user-experience : potential danger for vulnerable subjects (pedestrians, cyclists), alteration of the ergonomics of driving or soundscape modification, especially in a urban context. In that, it adresses some major stakes of sound design – inherited from the broader design frame : relevance (a controlled sound for a given quiet object), innovation (a controlled sound for a fairly new object), integration (a controlled sound for a necessarily controlled environment).