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RésuméLes différents acteurs engagés dans le domaine de la sécurité routière opposent souvent la publicité automobile et les campagnes publiques de communication sur le thème. Cette opposition repose sur une théorie béhavioriste implicite qui postule un effet puissant de la communication sur le comportement. Cet article montre, d’une part, au travers d’une analyse diachronique de la publicité automobile que cette opposition est plus faible et plus complexe qu’il n’y paraît, et, d’autre part, que la publicité des constructeurs et les campagnes publiques d’information ne forment que le sommet d’un iceberg de la communication en sécurité routière encore inexploré.

The advertising of cars and road safety campaigns are often seen as in opposition to each other. This opposition derives from an implicit behaviourist theory which postulates that communication has a powerful effect on behaviour. This article argues: 1) that a diachronic content analysis of car advertisements shows that this opposition is much weaker and more complex than its seems, and 2) that car advertising and public campaigns only constitute the tip of the unexplored iceberg of communication in the field of road safety.

ResumenLos diferentes agentes comprometidos con el ambito de la seguridad en la carretera ponen a menudo de manifiesto la oposición entre la publicidad sobre el automóbil y las campañas públicas des comunicación sobre este probléma. Esta oposición se apoya en una teoría behaviorista implícita que postula un potente efecto de la comunicación sobre el comportamiento. Este artículo muestra por una parte, gracias a un análisis diacrónico de la publicidad automobilistica, que esta oposición es mas debil y mas compleja de lo que aparece a simple vista. Por otra parte, que la publicidad de los constructores y las campañas públicas de información constituyen la cima del iceberg de la comunicación en matéria de seguridad en carretera que aun está por explorar.