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L’évolution du secteur des transports vers la mobilité durable est cruciale pour parvenir à réaliser les objectifs ambitieux fixés par le Green Deal et permettre à l’UE d’atteindre la neutralité carbone en 2050. Le Green Deal apparaît comme un instrument de l’accélération de l’écologisation de la mobilité qui a provoqué en la matière une onde de choc législative au niveau européen. Toutefois, au-delà du consensus sur l’urgence à agir et sur l’identification des actions nécessaires, un certain nombre de limites demeurent qu’il ne faut pas sous-estimer et qui peuvent faire douter de la pleine réalisation des objectifs fixés.

The transition of the transport sector towards sustainable mobility is decisive in achieving the ambitious targets set by the Green Deal and enabling the EU to become carbon neutral by 2050. The Green Deal is seen as an instrument for accelerating the ecological sustainability of mobility, and has ignited a wave of legislation throughout Europe. However, beyond the consensus on the need for urgent action and the identification of the necessary measures, a number of limitations remain which should not be underestimated and may cast doubt on whether the objectives set will ultimately be achieved.